■委员们顺着老铁路前行，边走边看边问。

　　8月3日上午，思明区政协组织开展市政园林相关重要提案视察协商督办活动。调研组实地视察铁路文化公园景观提升情况，现场督办《关于改造提升铁路文化公园鸿山隧道的建议》《关于思明区率先探索更加原生态山林建设的建议》2件重要提案，并围绕“思明区口袋公园建设管理”开展座谈交流。

　　文/图 记者 戴懿

　　落实提案建议 改造成效显著

　　思明区政协委员一行从鸿山隧道一路顺着老铁路前行，边走边看边问，详细了解本次改造提升内容。公园改造落实了提案的相关建议，老化的线路和照明设备全线更换，原灯箱展示的铁路文化宣传内容进行了更新，公园串联起思明南路“厦门破狱斗争旧址”文化景点形成铁路特色爱国主义教育研学基地。对于“原生态山林建设”提案，思明区市政园林局表示，已实施多个森林景观提升项目，选用木棉、小叶榕、高山榕、香樟等本地原生树种，并拉长建设周期、加强抚育期管理。

　　积极建言献策 改造提升要因地制宜

　　在座谈交流中，委员们针对口袋公园项目建设、景观打造、长效管理等方面建言献策。委员蔡熙前、刘万信建议，改造提升应当因地制宜，保留其原生态，将现有的石头、树木就地再利用，对降低造价和后期养护都有益。委员魏伟建议进一步提高可达性、便利性，提升绿地空间使用效率，完善硬地铺装、无障碍设施、标识系统，尽可能考虑“冬有暖阳、夏有遮阳”的实际效用；探索滑板、溜冰等休闲娱乐场所的设置；因地制宜加强相关植被梳理，统筹规整配电箱等公用设施。

　　委员石磊认为，在建设中还应当考虑创意、艺术元素，比如复刻影视中的经典IP，将公园建设与第三产业有效结合。此外，公园建设不能光为了好看，还得考虑到养护、管理的便利性。委员欧长胜、张思鹭建议，口袋公园建设要充分考虑市民的需求，如座椅要有靠背，要设自动贩卖机、儿童游乐设施等。

　　鼓励公众参与 探索“双轨制”园长制

　　不少委员提到了公众参与的可能性。洪永福委员认为，应鼓励居民参与公园规划、设计和管理，还可组织志愿者参与公园的巡查、维护和环境保护。委员梁建成建议探索“专职园长为主，市民园长为辅”的“双轨制”园长制。“专职园长”作为公园管理的第一责任人，全面负责公园的管理工作，“市民园长”则协助、配合公园管理机构维护公园环境和游园秩序等。